Roda hub
Rincian bantalan
| Item No. | DU5496 |
| Wheel hub bantalan | Wheel hub bantalan |
| Tipe Seal: | DU ZZ 2RS |
| Bahan | Baja krom GCr15 |
| Precision | P0, P2, P5, P6, P4 |
| Clearance | C0, C2, C3, C4, C5 |
| Jenis kandang | Kandang baja |
| Fitur Ball Bearing | Long-urip karo kualitas dhuwur |
| Low-noise karo kontrol ketat kualitas bantalan JITO | |
| High-load dening desain dhuwur-technical majeng | |
| Rega sing kompetitif, sing paling larang regane | |
| Layanan OEM sing ditawakake, kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan | |
| Aplikasi | mill rolling mill roll, crusher, vibrating screen, mesin cetak, mesin woodworking, kabeh jinis industri |
| Paket Bearing | Pallet, kasus kayu, kemasan komersial utawa minangka kabutuhan pelanggan |
Packaging & Pangiriman
| Rincian Kemasan | Packing standar ngekspor utawa miturut syarat customer |
| Tipe Paket: | A. Paket tabung plastik + Karton + Pallet Kayu |
| B. Roll Pack + Karton + Pallet Kayu | |
| C. Kotak individu + kantong plastik + Karton + Kayu Palle |
Lead Time
| Jumlah (potongan) | 1 – 300 | > 300 |
| Est.Wektu (dina) | 2 | Kanggo rembugan |
Katrangan
1. Struktur bantalan roda mobil:
Jumlah bantalan roda paling gedhe kanggo mobil sing digunakake ing jaman kepungkur yaiku nggunakake roller tapered baris tunggal utawa bantalan bal kanthi pasangan.Kanthi perkembangan teknologi, unit hub mobil wis akeh digunakake ing mobil.Kisaran lan panggunaan unit bantalan hub saya tambah akeh, lan saiki wis tekan generasi katelu: generasi pisanan kasusun saka bantalan kontak sudut baris ganda.Generasi kapindho duwe flange kanggo ndandani bantalan ing raceway njaba, sing mung bisa dipasang ing poros kanthi nut.Nggawe pangopènan mobil luwih gampang.Unit bantalan hub generasi katelu dilengkapi unit bantalan lan sistem rem anti-kunci ABS.Unit hub dirancang kanthi flange njero lan flange njaba, flange njero dipasang menyang poros drive, lan flange njaba dipasang kabeh bantalan.
2. Fitur bantalan roda otomotif:
Unit bantalan hub dikembangake kanthi basis bantalan bal kontak sudut standar lan bantalan roller tapered.Iki nggabungake rong set bantalan lan nduweni kinerja perakitan sing apik, bisa ngilangi penyesuaian reresik, bobot entheng, struktur kompak lan kapasitas beban.Gedhe, bantalan sing disegel bisa diisi nganggo pelumas, ngilangi segel hub eksternal lan bebas pangopènan.Padha wis digunakake digunakake ing mobil, lan ana cenderung kanggo mboko sithik nggedhekake aplikasi ing truk.
| Tipe No. | Ukuran (mm) dxDxB | Tipe No. | Ukuran (mm) dxDxB |
| DAC20420030 | 20x42x30mm | DAC30600037 | 30x60x37mm |
| DAC205000206 | 20x50x20.6mm | DAC30600043 | 30x60x43mm |
| DAC255200206 | 25x52x20.6mm | DAC30620038 | 30x62x38mm |
| DAC25520037 | 25x52x37 mm | DAC30630042 | 30x63x42mm |
| DAC25520040 | 25x52x40mm | DAC30630342 | 30脳63,03 x 42 mm |
| DAC25520042 | 25x52x42mm | DAC30640042 | 30x64x42mm |
| DAC25520043 | 25x52x43mm | DAC30670024 | 30x67x24mm |
| DAC25520045 | 25x52x45mm | DAC30680045 | 30x68x45mm |
| DAC25550043 | 25x55x43mm | DAC32700038 | 32x70x38mm |
| DAC25550045 | 25x55x45mm | DAC32720034 | 32x72x34mm |
| DAC25600206 | 25x56x20.6mm | DAC32720045 | 32x72x45mm |
| DAC25600032 | 25x60x32mm | DAC32720345 | 32脳72,03 x 45 mm |
| DAC25600029 | 25x60x29mm | DAC32730054 | 32x73x54mm |
| DAC25600045 | 25x60x45mm | DAC34620037 | 34x62x37 mm |
| DAC25620028 | 25x62x28mm | DAC34640034 | 34x64x34mm |
| DAC25620048 | 25x62x48mm | DAC34640037 | 34x64x37 mm |
| DAC25720043 | 25x72x43mm | DAC34660037 | 34x66x37 mm |
| DAC27520045 | 27x52x45mm | DAC34670037 | 34x67x37 mm |
| DAC27520050 | 27x52x50mm | DAC34680037 | 34x68x37 mm |
cathetan:
Yen bantalan pelepas kopling gagal nyukupi syarat ing ndhuwur, mula dianggep ora bisa digunakake.Sawise kedadeyan kegagalan, sing kudu ditimbang pertama yaiku fenomena sing kena pengaruh kerusakan bantalan rilis.Sawise mesin diwiwiti, alon-alon langkah ing pedal kopling.Nalika stroke gratis mung diilangi, bakal ana swara "rusting" utawa "squeaking".Terus ngejak pedal kopling.Yen swara ilang, iku ora masalah release prewangan.Yen isih ana swara, iku ring release.
Nalika mriksa, sampeyan bisa mbusak tutup ngisor kopling, banjur depress pedal akselerator sethitik kanggo nambah kacepetan engine.Yen swara mundhak, sampeyan bisa mirsani apa ana sparks.Yen ana kembang api, tegese bantalan pelepas kopling rusak.Yen sparks bledosan metu siji sawise liyane, iku ateges sing werni prewangan release rusak.Yen ora ana percikan, nanging ana swara retak logam, tegese nyandhang banget.
Kaluwihan
SOLUSI- Ing wiwitan, kita bakal duwe komunikasi karo para pelanggan babagan panjaluke, banjur insinyur bakal nggawe solusi sing paling optimal adhedhasar panjaluk lan kahanan para pelanggan.
LOGISTIK- Biasane, bantalan kita bakal dikirim menyang pelanggan kanthi transportasi segara amarga bobote abot, kargo udara, ekspres uga kasedhiya yen pelanggan butuh.
JAMINAN- We njamin bantalan kita bebas saka cacat ing materi lan workmanship kanggo periode 12 sasi saka tanggal pengiriman, babar pisan iki voided dening non-dianjurake nggunakake, instalasi ora bener utawa karusakan fisik.
FAQ
Q: Apa layanan sawise-sales lan garansi?
A: Kita janji bakal nanggung tanggung jawab ing ngisor iki nalika produk sing rusak ditemokake:
1.12 sasi babar pisan saka dina pisanan nampa barang;
2.Ganti bakal dikirim karo barang saka pesenan sabanjuré;
3. Mbalekaken kanggo produk risak yen pelanggan mbutuhake.
P: Apa sampeyan nampa pesenan ODM & OEM?
A: Ya, kita nyedhiyakake layanan ODM & OEM kanggo pelanggan ing saindenging jagad, kita bisa ngatur omah kanthi gaya sing beda-beda, lan ukuran ing macem-macem merek, kita uga ngatur papan sirkuit & kothak kemasan miturut kabutuhan sampeyan.
P: Kepiye carane nggawe pesenan?
A: 1. Email kita model, merek lan jumlahe, informasi consignee, cara pengiriman lan syarat pembayaran;
2.Proforma Invoice digawe lan dikirim menyang sampeyan;
3.Rampung Pembayaran sawise konfirmasi PI;
4. Konfirmasi Pembayaran lan ngatur produksi.
